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哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

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哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

哈尔滨太平国际机场口岸:今年出入境旅客突破30万人次 同比增30.4%

改造5年多以来,在社交平台上广受(shàngguǎngshòu)网友和绍兴市民关注的(de)绍兴北站综合枢纽,有了最新消息。 6月22日,绍兴轨道交通1号线支线(会展中心站、绍兴北站站)顺利通过初期运营前安全评估。这意味着目前(mùqián)该工程已具备开通条件(tiáojiàn),将于近期投入运营。届时,绍兴将开启地铁与高铁“无缝衔接(xiánjiē)”的时代(shídài)。 地铁绍兴北站站究竟长啥样(yàng)?如何实现与高铁换乘?6月23日,潮新闻记者(xīnwénjìzhě)提前探营。 绍兴将(jiāng)首次实现地铁+高铁换乘 杭州人去绍兴(shàoxīng)游玩也有新选择 绍兴地铁1号线支线工程线路全长约(quánzhǎngyuē)7.3km,共设车站6座(zuò),全为地下车站。 本次初期运营范围为会展中心站—大庆寺站站前折返线(不含(hán)),线路全长约3.22km,开通会展中心站、绍兴(shàoxīng)北站站2座车站(chēzhàn),其中绍兴北站站的开通成为最大亮点。 这两个地铁站(dìtiězhàn)开通后,绍兴市民可乘坐地铁直达绍兴北站。 绍兴京越地铁(dìtiě)有限公司党委委员、副总经理李会告诉记者,这是(zhèshì)绍兴首次实现地铁+高铁的便捷换乘,也将(jiāng)为地铁沿线的区域经济发展提供助力。 “以前乘客到达绍兴之后,通常会选择公交、网约车、出租车或者家人朋友(péngyǒu)开车来接(láijiē)。”李会介绍,绍兴北站通地铁以后(yǐhòu),乘客既可以选择坐地铁到达绍兴市区,也可以直达柯桥,非常方便。“下了高铁以后,像鲁迅故里、沈园(shěnyuán)等绍兴著名景点,都(dōu)可以坐着地铁快速前往目的地。” “盼了很多年,儿子对高铁特别感兴趣,马上暑假了,以后带(dài)着他去绍兴(shàoxīng)(shàoxīng)北站坐高铁出行方便多了。”家住绍兴柯桥的钱先生对绍兴北站即将通地铁充满期待。 “以往我们都是开车去绍兴北站坐地铁,那一块(yīkuài)一直在修,从(cóng)停车场到进站口步行需要十几分钟,拖着行李箱比较折腾。”钱(qián)先生说,等地铁开通,就可以从小区附近(fùjìn)的地铁站直达绍兴北站去坐车。“而且绍兴北站是很多人到达绍兴以后的第一站,代表着绍兴的门面,这样对于城市形象(chéngshìxíngxiàng)的提升也会加分不少。” 记者注意到,对于杭州(hángzhōu)市民来说,目前杭州、绍兴两地的地铁(dìtiě)已实现互联互通,不过从杭州市区出发,乘坐地铁到达(dàodá)绍兴市区,全程需要耗时近2个小时。 等高铁绍兴北站(běizhàn)通了地铁,杭州人去绍兴多了新选择。届时,从杭州东站坐高铁到达绍兴北站后,“无缝换乘”地铁即可到达绍兴市区(shìqū)。 根据预测(yùcè),从高铁绍兴北站出发,乘坐地铁仅需约30分钟(含换乘等待时间),即可直达绍兴城市广场。算一算(suànyīsuàn)总体时间,从杭州市区到绍兴市区,公共交通出行选择高铁换乘地铁花费(huāfèi)时间更短,效率更高(gènggāo)。 “此举将有力(yǒulì)提升绍兴北站的客流辐射力,也为沿线高教园区、会展中心等区域带来新的发展机遇(jīyù),切实推动区域经济高质量发展,进一步提升产城人文(rénwén)融合发展水平。”李会表示。 地铁开进绍兴北站有(yǒu)多方便? 乘客再也(zàiyě)不怕风吹雨淋 今天上午,记者乘坐高铁到达绍兴北站后,发现地铁站进站口和高铁出站口仅“一墙之隔”。由于(yóuyú)目前地铁站还未开通,在(zài)出站口附近有围挡围住,暂时无法通行(tōngxíng)。 随后,记者(jìzhě)从地铁绍兴北站站B出入口来到站厅层。这是一座地下二层岛式(dǎoshì)车站,共(gòng)设有3个出入口,内部装修有着满满的“绍兴元素”。 李会介绍,绍兴北站作为城市(chéngshì)对外的(de)门户之一,是城市发展的重要形象展示窗口。本站的设计理念将绍兴的地域文化特色与现代(xiàndài)设计元素相融合。 “地铁绍兴北站站整体造型延续与绍兴北站地面TOD设计元素及色彩,通过线条交叉作为(zuòwéi)创作(chuàngzuò)灵感,为整体空间营造出现代、时尚的(de)氛围,比如吊顶交错的造型展现具有视觉美感的纹理,让人感觉宛如置身于(zhìshēnyú)‘绍兴乌篷船’内。” 那么,绍兴北站地铁开通后,如何与高铁(gāotiě)实现快速便捷换乘? 乘客如需乘坐地铁(dìtiě)前往高铁站,可至绍兴北站站下车,出站后可通过地铁A出入口垂梯或电(diàn)扶梯直接到达地面层。高铁的进站口、售票处(shòupiàochù)和地铁A出入口大约仅30多米的距离。 乘客如(rú)乘坐高铁换乘地铁,可以在(zài)高铁南出站口出站后,通过换乘通道进站换乘地铁,再也不怕风吹雨淋。 “首班到达绍兴北站的地铁是(shì)6点03分(fēn),开往黄酒小镇方向的末班车22点48分,绍兴北站最后一班高铁(gāotiě)是22点34分到达,通常情况下末班高铁的乘客都赶得上末班地铁,节假日我们也会根据实际情况加开列车。”李会说(shuō)。 票价方面,记者了解到(dào),地铁1号线支线(zhīxiàn)的票价制定原则与1号线主线一样,即采用计程票制,起步价为2元(yuán),可(kě)乘4公里(gōnglǐ);4公里以上部分,4至12公里每(měi)1元可乘4公里,12至24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里。地铁1号线支线全线开通后,从绍兴北站站到鲁迅故里、城市广场均为5元;从绍兴北站站到芳泉、姑娘桥均为7元。
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